Heute ist ein aufregender Meilenstein im Mr. Money Mustache Blog – unser erstes offizielles Gastposting!
Dieser Instant Classic-Aufsatz stammt von einem Leser mit dem Pseudonym ‚Poorplayer‘. Er scheint eine ältere Ostküstenversion von mir zu sein, mit einem ähnlichen Schreibstil. Viel Spaß.
Vielen Dank für den Beitrag, Herr P.!
Reich werden mit: Motorrollern
Nicht alle von uns können so verrückte Radfahrer sein wie MMM. Einige von uns sind nicht ganz in Form, einige von uns sind vielleicht körperlich nicht in der Lage, mit dem Fahrrad zu fahren, einige von uns haben vielleicht nicht genug Zeit, um überall mit dem Fahrrad hinzufahren, und einige von uns sind vielleicht einfach nicht am Radfahren interessiert. Aber wir würden sicher gerne einen Weg finden, um all das Geld zu sparen, das wir für die Fahrt durch die Stadt verschwenden, selbst mit unserem effizienten gebrauchten Toyota. Meine Antwort auf dieses Dilemma lautet: Kauft euch einen Motorroller!
Ich begann 1976 mit dem Mopedfahren (was mein Alter zeigt), als ich in Queens, New York, arbeitete und direkt an der Grenze zwischen Long Island und Queens wohnte. Um zu meinem ersten Job zu pendeln, kaufte ich mir 1976 ein Puch-Moped. Das war ein echtes Moped, ein motorisiertes Fahrrad mit Pedalen. Ich fuhr damit etwa 12 Meilen in einer Richtung durch die Straßen und Boulevards von Queens. Schon damals, als Benzin noch 0,60 Dollar pro Gallone kostete, war mir klar, dass Benzin eine begrenzte Ressource war, die es zu schonen galt. Außerdem führte das erste OPEC-Ölembargo zu einer Verknappung des Benzins in den USA, und die Rationierung von Benzin führte zu langen Schlangen an den Zapfsäulen für die begrenzten Benzinvorräte. Der Puch war also etwas, das es mir ermöglichte, diese Zeit leichter als die meisten anderen zu überstehen. Das war es, was mich zuerst fesselte.
Meinen nächsten Motorroller kaufte ich 1991. Ein Kollege wollte die 1989er Yamaha Razz seiner Tochter verkaufen, und ich kaufte sie für 600 Dollar mit sehr wenigen Kilometern. Er war weit entfernt von meinem Puch. Ein flaches Trittbrett, auf dem ich meine Füße abstellen konnte, ein Gashebel mit Drehfunktion, ein breiter Sitz und ein Gepäckträger, auf den ich eine Milchkiste oder einen anderen Koffer stellen konnte. Und nicht nur das, es mischte auch sein eigenes Öl und Benzin! Es hatte einen 50-ccm-Motor, so dass man keinen Motorradführerschein brauchte. Das Fahren in der Stadt war jetzt nicht nur kinderleicht, es machte auch Spaß!
Mein derzeitiges Fahrzeug ist ein 2009er Kymco People S 250. Ich habe die Razz für 300 Dollar verkauft (eine schöne Rendite nach 19 Jahren Besitz). Die Kymco wird in Taiwan hergestellt, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 85 MPH und verbraucht im Durchschnitt 65 MPG. Sie ist so ziemlich mein Haupttransportmittel von Mitte März bis Mitte November (ich lebe in einer Schneegürtelregion im Norden von New York). Ich habe mir die MC-Zulassung dafür geholt – ein weiterer Punkt auf meiner Liste!
Es ist mir ein echtes Rätsel, warum die meisten Amerikaner einen Motorroller nicht als Alternative zu einem Zweitwagen in Betracht ziehen. Es scheint sich um eine Art kulturelles Vorurteil zu handeln. In den meisten Ländern der Dritten Welt ist der Motorroller das beliebteste städtische Verkehrsmittel – die Straßen sind voll davon. Ich denke, dass Motorroller den idealen Kompromiss zwischen Autofahren und Radfahren in städtischen Gebieten darstellen. Ein neuer 50ccm-Roller kostet im Durchschnitt etwa 1200 $, wobei das obere Ende bei 2.000 $ liegt. Zweifellos können gebrauchte Modelle auf Craigslist oder eBay für viel weniger gefunden werden. In den meisten Staaten kann ein 50cc-Roller auf Stadtstraßen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 45MPH oder weniger gefahren werden (in CA müssen sie C.A.R.B.-zertifiziert sein, ein Emissionsproblem). Auch auf Bundes- und Landstraßen können sie legal auf dem Seitenstreifen gefahren werden. Die Kosten für die Versicherung belaufen sich auf etwa $5,00, und die Zulassung kostet normalerweise dasselbe. Ein 50ccm-Roller verbraucht etwa 85-95 MPG und hat eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 30 MPH*. Fügen Sie einen Gepäckträger oder Satteltaschen hinzu, oder sogar einen geräumigen Rucksack, und Sie haben das perfekte Fahrzeug für Besorgungen und Pendler in städtischen Gebieten.
Wie viel können Sie sparen? Nun, ich bin kein Zahlenmensch, aber man braucht nicht allzu viele Gehirnzellen, um zu erkennen, dass ein benzinbetriebenes Fahrzeug mit jährlichen Treibstoffkosten von etwa 300 $/Jahr im Vergleich zu einem Zweitwagen eine Menge Geld sparen wird. Selbst ein Auto mit einem Verbrauch von 30 MPG in der Stadt verbraucht dreimal mehr Benzin pro Kilometer als ein Motorroller. Reparaturen? Fast null. Wechseln Sie die Zündkerze an einem 50ccm-Roller und Sie haben eine Überholung durchgeführt. Verdammt, diese Dinger sind in mancher Hinsicht genauso billig zu warten wie ein Fahrrad.
Vielleicht denken einige von euch, die das hier lesen, dass ein 50ccm-Roller einfach nicht „männlich“ genug ist. Nun, ich habe bemerkt, wie Mrs. MM die Damen dazu gedrängt hat, ihre Vorstellungen davon zu ändern, was es bedeutet, weiblich zu erscheinen, also sage ich zu den Jungs da draußen – überwindet euer verdammtes Macho-Selbst! Wisst ihr was? Mein Razz war PINK, als ich ihn kaufte, und ich habe im Laufe der Jahre auf meinem bahama-farbenen Roller ziemlich viele Blicke und Lacher geerntet. Aber ich konnte immer zurücklachen, weil ich wusste, dass ich meinen Vorrat aufbaute, um meine drei Kinder schuldenfrei aufs College zu schicken. Und ich denke, dass es verdammt männlich ist, wenn man dafür sorgt, dass seine Kinder schuldenfrei in ihr Leben starten. Ich lasse Sie eine Weile über diesen Scheiß nachdenken, vielleicht denken Sie dann noch einmal über einen Roller nach.
Weitere Informationen finden Sie auf dieser unterhaltsamen Website über Motorroller. Ich habe festgestellt, dass Rollerfahren eine der unterhaltsamsten und effektivsten Möglichkeiten ist, meine Transportkosten in über 30 Jahren erheblich zu senken. Es ist vielleicht das größte Geheimnis da draußen, um mehr Geld in die Tasche zu stecken, während man die Bequemlichkeit des motorisierten Transports beibehält und die Umwelt schont. Wenn Sie also den Sprung zum hochoktanigen Radfahren nicht ganz schaffen und Hypermiling Sie ein wenig verrückt macht, sollten Sie über die Anschaffung eines Rollers nachdenken. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Sie es nicht bereuen werden.
*Gerüchte besagen, dass ein 50ccm-Motorrad schneller als 30 MPH fahren kann, wenn die Beschränkung aufgehoben wird. Dies kann jedoch dazu führen, dass Ihre Fahrt illegal wird.
MMM-Anmerkung: Ich stimme dieser Strategie von ganzem Herzen zu, auch wenn Sie am Ende noch so viel wie möglich mit dem Fahrrad fahren sollten, denn das ist noch besser für Sie. Schauen Sie sich auch die heute erhältlichen Elektroroller an, z. B. diesen von e-Moto. Die Preise variieren stark, wenn Sie sich umschauen, und mit den Vorteilen von null Auspuffemissionen (eigentlich fast null Gesamtemissionen, wenn Sie nur mit Wind- oder Solarstrom fahren, wie ich es tue) und keiner Lärmbelästigung können Sie sich noch mehr als Mustachianer fühlen, wenn Sie in der Stadt pendeln.